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近日，浩吉铁路首趟全程煤炭专列84101次列车抵达江西吉安站，标志着江西正式融入这条纵贯南北的铁路能源运输大通道，也为新中国成立七十周年献礼。

据了解，9月28日，世界上一次性建成并开通运营、里程最长的重载铁路列车，满载近5000吨的煤炭，从内蒙古浩勒报吉南站开出，全程运行1800余公里，用时约32小时，终抵江西吉安站。

中铁第四勘察设计院浩吉铁路岳吉段设计负责人孔德华说：“以往我们国家煤炭运输都是由西向东通过海运、河运到达华中地区，那么我们这个浩吉铁路开通以后，它就是直接从北向南，直贯南北，直通华中地区腹地，所以这个运输非常的便捷，快捷，原来可能要一个多月的运输时间，现在可能30几个小时就能到达。”

从8月份开始，中铁二十二局33标段承建的浩吉铁路吉水段就在陆续开展线路、信号、通信、接触网等设施设备及相关系统的动态检测，确保该铁路符合设计标准，尽早通车。

浩吉铁路公司湘赣指挥部副指挥长徐海山说：“中铁二十二局33标，这个单位也是一个十分能打硬仗的队伍，承建的吉安隧道，遇到了软弱地层，遇到了复杂的地质，但是能够保证质量，保证安全，按时的完成，可以说是十分不容易的。”

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站，为国铁Ⅰ级电气化铁路，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。该铁路的开通运营，将进一步完善江西的能源运输基础设施，缓解煤炭资源不足的局面，保障能源供应，对江西承接沿海经济发达地区的产业转移具有重大作用。

中铁二十二局集团浩吉(蒙华)铁路土建33标项目总工程师吕广军说：“我们浩吉铁路建设者们，加班加点科学调度，确保了工程的顺利完工，全线通车，以优异的成绩向新中国成立70周年献礼。”（供稿：李建攀）