科技是一个国家强盛之根，创新是一个民族进步之魂，科技创新铸就国之重器。2022年过去的这9个月时间里，我国在各个领域内取得的科技成就数不胜数，大型客机C919的升空、神舟十四号的起飞、中国第一艘自主建造的航母福建舰的下水、极目一号Ⅲ型浮空艇的升空……在这背后蕴含着一代又一代人艰苦奋斗的汗水，是数代人努力后取得的丰硕果实。

大国重器支撑起大国底气，2022年在这些国之重器的接连亮相之下，迎来了党的二十大。中华人民共和国成立73周年来，我国科技不断创新突破，中华儿女为国家感到骄傲的同时，一种情怀也在其中流淌，新的时代已经到来，我们应当勇于承担时代赋予的使命，奔赴下一场挑战。

今天，让我们一起来领略2022年大国重器的风采。

国产大型客机C919

大型客机C919是中国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有中国完全的自主知识产权。最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。

2022年5月14日，中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。国产大型客机C919具有完全的知识产权，满足2020年国际要求（如污染排放，噪声等），强调安全性、经济性、可靠性、舒适性、环保性共存，无论是C919本身技术的优越性，还是销售的策略性，都展现了客机C919的广阔前景。

神舟十三号

神舟十三号，为中国载人航天工程发射的第十三艘飞船，是中国空间站关键技术验证阶段第六次飞行，也是该阶段最后一次飞行任务，按照计划部署，神舟十三号航天员乘组在轨驻留六个月。

2022年4月14日，搭乘翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员神舟十三号载人飞船已完成全部既定任务，将择机撤离空间站核心舱组合体，返回东风着陆场。北京时间2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。中国航天，又站在了一个新的起点。

神舟十四号

2022年6月6日12时19分，由陈冬、刘洋和蔡旭哲组成的神舟十四号航天员乘组正式踏上了太空出差之旅。随着四号货机舱门的打开，神舟十四号为期6个月的在轨驻留也拉开了帷幕。此次出征意义重大、影响深远。

神舟十四号创下了五个首次，首次承担了中国空间站任务转入建造阶段后的载人任务；首次在与空间站在轨运行期间迎来其他航天器“访问”；首次将在太空迎来神舟十五号飞船对接空间站，实现两艘载人飞船同时在轨；首次将实现航天员乘组在首轨轮换，神舟十四号与神舟十五号航天员乘组将同时在轨驻留；最后神舟十四号作为神舟十三号的应急首救援飞船，2021年8月就进驻酒泉卫星发射中心，首次创造了待命长达7个月的纪录。

福建舰

中国第一艘自己完全建造的弹射型航母——福建舰，使用了平直通长的甲板，并且还安装了电磁弹射和阻拦的装置，排水量为八万多吨。在这艘航母下水之后，将进行航行的实验和系泊试验，目前跟各项工作都进入交接状态。

福建舰是中国高科技新技术航空母舰，也是第一艘中国人完全自主建造的航空母舰。不仅集成了许多的新技术，也融入中国军事作战理念，拥有中国特色的设计。

极目一号

极目一号是中国科学院空天信息研究院自主研发的系留浮空器。极目一号体积2300立方米，流线型，可携带科学探测仪器进行垂直剖面和驻空观测。

截至2022年5月，中国自主研发的“极目一号”Ⅲ型浮空艇已成功完成10次升空大气科学观测，最高升空至9050米，超过珠峰，创造了浮空艇原位大气科学观测海拔最高的世界纪录。这是世界上首次在珠峰地区从海拔9000米以上高空，观测水汽、温室气体等参数的变化特点。

海军第五代舰载机 歼-35

今年7月，由国外著名的“战区”军事网站披露的机体刷上醒目八一军徽有“350003”机号的歼-35原型机这张堪称高清的照片。

歼-35，是沈飞研制的第五代双发单座隐形战斗机。由于具备一定的后发优势，集成了最新的航空材料和新颖的制造工艺，拥有高态势感知、高机动性等特征。随着歼-35的定型，即将进入正式量产阶段，助力我海军航空兵舰载机部队昂首阔步迈入隐形舰载战斗机俱乐部。

天舟四号

天舟四号货运飞船，由航天科技集团五院抓总研，是中国空间站运送补给物资的飞船，为随后实施的神舟十四号载人飞行任务做准备。2022年5月10日，被网友们亲切称呼为“太空快递小哥”的天舟四号货运飞船成功升空，中国空间站建造阶段正式开启。

天舟四号装载了200余件（套）货物、试验载荷，携带补加推进剂约750千克，上行物资总重约6吨。这些物资将为神舟十四号乘组3人6个月在轨驻留、空间站组装建造以及开展材料科学、微重力、航天医学实验等提供物资保障。飞船采用货包、支架、贮箱等多种货物装载方式，为了减少磕碰、降低空间占用，货包内装有小型化缓冲泡沫，并通过气柱缓冲方案进行减重。天舟四号的发射是中国空间站建造阶段的首次发射，也是空间站货物运输系统的第4次远征。

华龙一号

“华龙一号”是由中国两大核电企业中国核工业集团公司和中国广核集团在30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的基础上，根据福岛核事故经验反馈以及中国和全球最新安全要求，研发的先进百万千瓦级压水堆核电技术，具有完全自主知识产权的三代压水堆核电创新成果，是中国核电走向世界的“国家名片”，是中国核电创新发展的重大标志性成果。

2022年1月1日，我国自主三代核电华龙一号中核集团福清核电6号机组首次并网成功，开始向电网送出第一度电，成为全球第三台、我国第二台华龙一号并网发电机组。

新型复兴号高速综合检测列车

复兴号高速综合检测列车采用我国自主研发的涡流制动、碳陶制动盘、永磁牵引系统、主动控制受电弓等9项新技术，由4辆动车和4辆拖车组成，增强了动车组列车的安全性、可靠性、效能性、经济性，整体性能达到世界领先水平，填补了国内多项技术空白。

2022年4月，由我国自主研发、世界领先的新型“复兴号”高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验，4月21日，在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里，创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。屡创世界纪录的背后，是中国高铁坚持以我为主、开放合作、自立自强，为高铁技术实现从跟跑到领跑的重大跃升提供了高效的实践路径，形成了具有自主知识产权的世界先进高铁技术体系。

海基一号

“海基一号”是中国自主设计建造的亚洲第一深水导管架，标志着我国在超大型海洋油气平台导管架设计建造技术上取得新突破，开创了我国中深海油气资源开发的新模式。“海基一号”总高度达302米，与北京国贸大厦高度接近，重量达3万吨，所用钢铁可以制造1艘中型航空母舰，是亚洲首例300米级深水导管架。“海基一号”将服役于我国南海东部陆丰油田群陆丰15-1平台，平台上部组块重1.1万吨，甲板面积达7700平方米，平台建成后，将刷新我国海上原油生产平台的重量纪录。

2022年2月28日，中国海油发布消息，“海基一号”在广东珠海顺利完工。标志着我国在超大型海洋油气平台导管架设计建造技术上取得新突破，开创了我国中深海油气资源开发的新模式，对保障国家能源安全、提升深海资源开发能力具有重要意义。

结 语

大国重器，给群众的是对美好生活的信心。大国重器是我国在高端装备制造领域取得的一系列突破性、标志性重大成果，是对习近平总书记“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”重要指示具体实践。

大国重器，给群众的是对祖国稳定的安心。强国必须强军，军强才能国安。巩固国防和强大军队是新时代坚持和发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的战略支撑。随着我国快速发展壮大，面临的安全威胁和风险挑战更加复杂严峻。国之重器，为中国军队提供了保家卫国的武器，也给人民群众带来了对祖国稳定的信心。

值此党的二十大到来之际，再次领略这些大国重器的风采，不仅仅是对背后默默奉献的工作人员致敬，更以“硬核实力”对党的二十大的献礼！

责编：向佳

二审：郭海红

三审：刘麓峰